Medida provisória sobre transporte rodoviário preocupa setor e pode encarecer escoamento da safra

Uma nova medida provisória que altera regras do transporte de cargas voltou a colocar em pauta o custo logístico do agronegócio brasileiro. Produtores e exportadores temem que mudanças nas condições de frete elevem as despesas para levar grãos até os portos. O debate chega em momento sensível, com safras volumosas pressionando a capacidade de escoamento do país.

O governo federal editou uma medida provisória que modifica aspectos da regulação do transporte rodoviário de cargas, reacendendo a discussão sobre os custos logísticos que recaem sobre a cadeia do agronegócio. Para produtores que dependem do modal rodoviário para escoar soja, milho e outros grãos, qualquer alteração nas regras de frete tem impacto direto na competitividade da produção nacional.

O principal temor do setor é que as novas exigências ou mudanças nas tabelas de referência encareçam os contratos de transporte, reduzindo a margem dos produtores e tornando o grão brasileiro menos competitivo frente a concorrentes como Argentina e Estados Unidos. A pressão sobre os custos de frete é especialmente crítica nas regiões do Centro-Oeste e do MATOPIBA, onde as distâncias até os portos já representam um dos maiores entraves à rentabilidade.

O debate em torno da medida provisória deve ganhar força nos próximos dias, com entidades do agronegócio e transportadoras buscando interlocução com o governo para avaliar os efeitos práticos da norma. O acompanhamento atento das negociações é recomendado a todos os agentes da cadeia, pois eventuais reajustes nos custos de frete podem influenciar decisões de comercialização e planejamento logístico para o restante da temporada.