Proposta em Rondonópolis busca aliviar custo logístico no escoamento de grãos

Uma iniciativa apresentada em Rondonópolis, principal polo graneleiro de Mato Grosso, discute alternativas para tornar mais barato o transporte de grãos a partir da região. A medida, proposta pelo parlamentar Maurício Coelho, entra em debate num momento em que o custo do frete pesa diretamente sobre a margem do produtor rural. O assunto é estratégico para o Centro-Oeste, responsável pela maior parte da produção nacional de soja e milho.

Rondonópolis concentra um dos maiores volumes de movimentação de grãos do país, funcionando como ponto de convergência para a produção do interior mato-grossense antes do embarque pelos corredores de exportação. Qualquer redução no custo logístico nessa praça tende a repercutir diretamente na rentabilidade das fazendas da região e no preço final recebido pelo produtor.

A proposta apresentada pelo vereador ou deputado Maurício Coelho ainda depende de análise e aprovação pelos canais competentes, mas já acende o debate sobre a necessidade de políticas específicas para a cadeia de transporte de commodities. O frete rodoviário continua sendo o principal modal utilizado no escoamento da produção mato-grossense, embora ferrovias como a Ferrogrão e outras iniciativas de infraestrutura estejam em diferentes estágios de desenvolvimento.

Para o produtor, qualquer mecanismo que reduza o chamado custo-Brasil logístico representa ganho real na hora da comercialização, especialmente em safras com margens apertadas. O acompanhamento dessa pauta é relevante para quem toma decisões de venda e planejamento de escoamento nos próximos meses.